5 -pinowy schemat okablowania

1. Jak jest podłączony przekaźnik 5 -pinowy?
2. Co to jest 87 i 87a na sztafecie?
3. Czy wszystkie 5 pin przekaźników są takie same?

Jak jest podłączony przekaźnik 5 -pinowy?

5 pin przekaźników zapewnia 2 szpilki (85 & 86) do kontrolowania cewki i 3 pinów (30, 87 & 87a), które przełączają moc między dwoma obwodami. Mają zarówno otwarte, jak i normalnie zamknięte szpilki połączeń. Po aktywacji cewki zasilanie zostanie przełączane z normalnie zamkniętego szpilki na normalnie otwartą szpilkę.

Co to jest 87 i 87a na sztafecie?

85 i 86 to szpilki cewki, a 30, 87 i 87a to szpilki przełączników. 87 i 87a to dwa kontakty, z którymi 30 połączy się. Jeśli cewka nie zostanie aktywowana, 30 będzie zawsze podłączone do 87a. Pomyśl o tym jak o przekaźniku w normalnie zamkniętej (off) pozycji.

Czy wszystkie 5 pin przekaźników są takie same?

Problem polega na tym, że nie wszystkie przekaźniki są takie same. Wiele przekaźników, jeśli zostanie zainstalowane dla niewłaściwej aplikacji, może i spowoduje krótki (wewnętrzny obwód przekaźnika) i najprawdopodobniej powoduje problemy z funkcjonalnością, a nawet uszkodzenie systemów komputerowych pojazdów.