Co oznaczają liczby na przekaźniku

Liczba przekaźnika Należy zauważyć, że każdy pin jest ponumerowany. 85 i 86 to szpilki cewki, a 30, 87 i 87a to szpilki przełączników. 87 i 87a to dwa kontakty, z którymi 30 połączy się. Jeśli cewka nie zostanie aktywowana, 30 będzie zawsze podłączone do 87a. Pomyśl o tym jak o przekaźniku w normalnie zamkniętej (off) pozycji.

1. Jakie są liczby na szczycie przekaźnika?
2. Co to jest 11 12 i 14 w sztafecie?
3. Co jest 13 i 14 w sztafecie?
4. Co to jest L1 i L2 w sztafecie?
5. Co jest 86 w sztafecie?
6. Co to jest 30 i 87 na sztafecie?
7. Do czego służy przekaźnik 12 V?
8. Co to jest przekaźnik 27?
9. Co jest 87b na przekaźniku używanym?
10. Jest 13 14 zwykle otwarty?
11. Co to jest Y1 i Y2 w sztafecie bezpieczeństwa?
12. Co oznacza 85 i 86 na sztafecie?
13. Co ma 50n i 51N w sztafecie?
14. Co oznaczają A1 i A2 na sztafecie?
15. Jakie są liczby na przekaźniku 4?
16. Co robią piny 30 i 87 na sztafecie?
17. Co to jest Y1 i Y2 w sztafecie bezpieczeństwa?
18. Jakie są 4 części sztafety?
19. Która liczba na przekaźniku jest podłoża?
20. Co to jest A1 i A2 na sztafecie?

Jakie są liczby na szczycie przekaźnika?

Nazywane są liczbami terminali sztafetowych Dinard; DIN oznacza Deutsches Institut Für Normung (Niemiecki Instytut Standardów). Mniej więcej w połowie ubiegłego wieku samochody niemieckie zaczęły śledzić DIN 72552, który jest liczbą standardu motoryzacyjnych terminali elektrycznych.

Co to jest 11 12 i 14 w sztafecie?

11: Przekaźnik Common. 12: Przekaźnik normalnie zamknięty (podłączony do 11, gdy cewka nie jest zasilana) 14: Przekaźnik normalnie otwarty (podłączony do 11, gdy cewka jest energetyzowana)

Co jest 13 i 14 w sztafecie?

Terminal 14 jest dodatni, terminal 13 jest ujemny.

Co to jest L1 i L2 w sztafecie?

1. Dwie pionowe linie, które łączą wszystkie urządzenia na schemacie logicznym przekaźnika, są oznaczone L1 i L2. Przestrzeń między L1 i L2 reprezentuje napięcie obwodu sterującego. 2. Urządzenia wyjściowe są zawsze podłączone do L2.

Co jest 86 w sztafecie?

Terminal 86 dostarcza zasilanie do wewnętrznego elektromagnetu przekaźnika. Terminal 85 uziemia elektromagnet. Terminal 30 dostarcza zasilanie do jednego z wewnętrznych styków przełączników. Terminal 87 łączy drugi wewnętrzny przełącznik kontaktowy z urządzeniem kontrolowanym przez przekaźnik.

Co to jest 30 i 87 na sztafecie?

Liczba przekaźnika

85 i 86 to szpilki cewki, a 30, 87 i 87a to szpilki przełączników.

Do czego służy przekaźnik 12 V?

Przełączniki przekaźników 12 V DC są najlepszym rozwiązaniem do zastosowań pełnego napięcia, ponieważ pozwalają na obwód przepływu o niskim prądzie na kontrolę obwodu przepływu o wysokim prądu, podobnie jak klakson pojazdu, reflektory, lampy pomocnicze, silniki wentylatora, silniki dmuchawy i niezliczone urządzenia istniejące urządzenia istniejące urządzenia na pojazdach dzisiaj.

Co to jest przekaźnik 27?

27 Przekaźnik podnapietowy Przekaźnik, który działa, gdy jego napięcie wejściowe jest mniejsze niż określona wartość. 28 Detektor płomienia Urządzenie, które monitoruje obecność pilota lub głównego płomienia, jak w takim aparatu jak turbina gazowa lub kotła parowa.

Co jest 87b na przekaźniku używanym?

Przekaźnik typu 87b jest szybkim lub natychmiastowym urządzeniem różnicowym napięcia przeznaczonym przede wszystkim do ochrony różnicowej magistrali. Wysoka czułość prądu pozwala również na zastosowanie przekaźnika do różnicowej ochrony systemów i maszyn uziemionych oporowych lub reaktorów.

Jest 13 14 zwykle otwarty?

Zwykle otwarte = 13 & 14, normalnie zamknięte = 21 & 22.

Co to jest Y1 i Y2 w sztafecie bezpieczeństwa?

Istnieje inny obwód monitorowania między punktami połączenia Y1 i Y2 (pętla sprzężenia zwrotnego). To połączenie służy do sprawdzania i monitorowania pozycji siłowników, które można aktywować lub zamknąć za pomocą kontaktów bezpieczeństwa.

Co oznacza 85 i 86 na sztafecie?

85 i 86 to szpilki cewki, a 30, 87 i 87a to szpilki przełączników. 87 i 87a to dwa kontakty, z którymi 30 połączy się. Jeśli cewka nie zostanie aktywowana, 30 będzie zawsze podłączone do 87a. Możesz pomyśleć o tym jak o wyłączaniu.

Co ma 50n i 51N w sztafecie?

2 Numer urządzenia 50n i 51N), które działa, gdy prąd przekracza z góry określoną wartość. Przekaźnik 50N działa natychmiast. Przekaźnik 51N działa na podstawie IEC 60255 Standardowy normalny IDMT (odwrotny określony minimalny czas) Charakterystyka podróży.

Co oznaczają A1 i A2 na sztafecie?

Co oznaczają A1 i A2 na styczniku? A1 i A2 na styczniku zazwyczaj odnoszą się do jednego z końca zespołu cewki elektromagnetycznej. Większość producentów styczników używa A1 i A2 do wyznaczenia dwóch zacisków łączących energię elektryczną z cewką magnetyczną stycznika.

Jakie są liczby na przekaźniku 4?

Przekaźnik 4

4 pinowe przekaźniki wykorzystują 2 szpilki (85 & 86) do kontrolowania cewki i 2 pinów (30 & 87), które przełączają zasilanie na jednym obwodzie. Dostępne są 2 rodzaje 4 przekaźników pin; Zwykle otwarte lub normalnie zamknięte. Zwykle otwarty przekaźnik włączy zasilanie dla obwodu po aktywowaniu cewki.

Co robią piny 30 i 87 na sztafecie?

Jeden z nich zostanie użyty do uziemienia prądu, podczas gdy drugi zostanie podłączony do akcesorium lub punktu prądu. 87 i 87a będą podłączone do twoich kontrolowanych akcesoriów, które chcesz włączyć i wyłączać w swoim przekaźniku. 30 będzie następnie podłączony do pinu do zasilania baterii.

Co to jest Y1 i Y2 w sztafecie bezpieczeństwa?

Istnieje inny obwód monitorowania między punktami połączenia Y1 i Y2 (pętla sprzężenia zwrotnego). To połączenie służy do sprawdzania i monitorowania pozycji siłowników, które można aktywować lub zamknąć za pomocą kontaktów bezpieczeństwa.

Jakie są 4 części sztafety?

Prosty przekaźnik elektromagnetyczny składa się z cewki drutu owiniętej wokół miękkiego żelaznego rdzenia (elektromagnesu), żelaznego jarzma, który zapewnia ścieżkę niechęci do strumienia magnetycznego, ruchomą żelazną armaturę i jeden lub więcej zestawów kontaktów (są dwa kontakty w przekaźniku na zdjęciu).

Która liczba na przekaźniku jest podłoża?

85 zostanie użyte do uziemienia przekaźnika, a 86 będzie podłączony do zasilania przełączalnego. 87 i 87a będą podłączone do twoich kontrolowanych akcesoriów, które chcesz włączyć i wyłączać w swoim przekaźniku. 30 będzie następnie podłączony do pinu do zasilania baterii.

Co to jest A1 i A2 na sztafecie?

Co oznaczają A1 i A2 na styczniku? A1 i A2 na styczniku zazwyczaj odnoszą się do jednego z końca zespołu cewki elektromagnetycznej. Większość producentów styczników używa A1 i A2 do wyznaczenia dwóch zacisków łączących energię elektryczną z cewką magnetyczną stycznika.